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We are Flower People の日記
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物流問題
投稿日時：2023/07/03(月) 09:00
花き業界でも物流問題は避けて通れません。
2024年問題は大きなテーマを我々に示してくれました。今のままでは農産関連は荷物の36％が運べなくなるとのことです。積み残しされることになれば大変なことになります。
宅急便の運賃が上がりかけたころ、茨木のある量販店様で夏になるとスイカの受注を受け、宅急便で送る手はずになっていました。丁度値上げ交渉の真っただ中のころでした。夕方になっても宅急便が来ません、電話で問い合わせたところ、運賃値上げを認めていただけないところへは引き取りに行けない、とのことでした。
2024年問題は値上げの件は一部です。他にパレット化、台車化などが大きなテーマになっています。トラックへたくさん積むことになると手積み手下ろしとなります。しかし現在大半はそれなのです。農水省は11パレットを推奨しています。パレットでの荷下ろしとなるとウイング車となり、冷蔵輸送とは離れていきます。問題はいくつもありますが解決策もあります。
・切り花は温度管理しながら運ぶ。
・手作業はやめて機械化（台車の場合リフト、パレットの場合フォークリフト）が必要
・コンテナ（折り畳みコンテナでの輸送）と台車などの組み合わせで利用をすることで作業時間の短縮を図る。
などです。
最低限手作業からの脱却が必要となり、積み残しのない環境作りが必須となってきました。
2024年問題は大きなテーマを我々に示してくれました。今のままでは農産関連は荷物の36％が運べなくなるとのことです。積み残しされることになれば大変なことになります。
宅急便の運賃が上がりかけたころ、茨木のある量販店様で夏になるとスイカの受注を受け、宅急便で送る手はずになっていました。丁度値上げ交渉の真っただ中のころでした。夕方になっても宅急便が来ません、電話で問い合わせたところ、運賃値上げを認めていただけないところへは引き取りに行けない、とのことでした。
2024年問題は値上げの件は一部です。他にパレット化、台車化などが大きなテーマになっています。トラックへたくさん積むことになると手積み手下ろしとなります。しかし現在大半はそれなのです。農水省は11パレットを推奨しています。パレットでの荷下ろしとなるとウイング車となり、冷蔵輸送とは離れていきます。問題はいくつもありますが解決策もあります。
・切り花は温度管理しながら運ぶ。
・手作業はやめて機械化（台車の場合リフト、パレットの場合フォークリフト）が必要
・コンテナ（折り畳みコンテナでの輸送）と台車などの組み合わせで利用をすることで作業時間の短縮を図る。
などです。
最低限手作業からの脱却が必要となり、積み残しのない環境作りが必須となってきました。
会社概要
2018年インパック株式会社（事業会社）の代表取締役に守重へきろう就任
ＩＰホールディングス株式会社（持株会社）設立
代表取締役に守重知量就任
2016年花の鮮度保持管理コンサルティング会社
フラワーウォッチジャパン株式会社設立（子会社）
2014年東京オフィス本社移転...
個人プロフィール
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- 高遠の桜、新宿の菊 [04/15]
- 母の日の対応 [04/12]
- 日本農業賞受賞 [04/11]
- 園児の作るミニ観葉 [04/10]
- ジェノサイトから30年 [04/09]
- 能登の復旧状況 [04/08]
- 飯塚先生 [04/05]
- ワンコインクラブ [04/04]
- 入園式 [04/02]
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約半年前ほど 昔の写真を 引っ張り出して 人生の軌跡を綴る
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